都说比亚迪是电动车范畴的国货之光,但公民把它捧起来之后,好像现在的比亚迪也有点飘了

都说比亚迪是电动车范畴的国货之光,但公民把它捧起来之后,好像现在的比亚迪也有点飘了。海豹<\/a>(参数<\/a>丨图片<\/a>)预年末21.28万起,这价格现已比绝大多数合资B级车都贵。
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比照刚上市的长安深蓝LS03,比亚迪好像就没太有豆割了。深蓝SL03实车现已到店,细节做工仍是适当超卓的,并且外观比较尖锐干练,我感觉要比比亚迪海豹更漂亮点。深蓝LS03还装备无框车门和掀背尾。增程式版别年末只需16.89万,具有200km的纯电续航才能,零百责怪时刻7.5秒。515km续航版别的年末18.39万,零百责怪时刻5.9秒。705km续航版别的年末为21.59万,零百责怪时刻6.9秒,此版别的年末和550km续航的海豹年末或许相仿。
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不过深蓝LS03的缺陷也是十分练习生的,首先在电动车范畴长安的名望远不如比亚迪。技能层次方面,比亚迪仍处于榜首队伍。不过往后比亚迪有深蓝这样的竞争对手总是好的,不然一家独大,终究受害的肯定仍是顾客。
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网友:这话有点不对,比亚迪再差也是具有几十年造车技能吧!特别是新能源商场。那其它的品牌更没有见识了。比方:抱负、零跑、华为、蔚来等等新造车实力。<\/p>

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